Les deux photos ont été prises au Mondial de l'auto : l'Alpine il y a deux ans et la Subaru cette année.
Subaru : quel choix, une voiture de rallye pour la poursuite sur autoroute ! Sur nationales et départementales Ok, mais sur une double voie, sa boîte est trop courte et ses 4 roues motrices perdent leur intérêt : ils doivent se marrer les caïds en BMW, Mercedes et Audi.
Enfin, la raison financière a dû être la plus forte. De plus, pour l'image de marque, Subaru a bonne réputation chez les jeunes et l'Impreza a quand même une gueule !