Salut tout le monde, je voudaris savoir si quelques personnes pouvaez me donner quleques conseils et astuces pour prendre en photo des objets en mouvements, genre voiture de course, moto, tt se qui vas assez vite.
Je possede un bridge canon powershot s2 is.
Merci beaucoup

moi il me semble qu'il faut une vitesse d'obturation élevée quand a l'ouverture suis pas une spécialiste dans la domaine, mais y a des pros. parmi nous
Slt a +
elie

Désolée moi je ne peux pas t aider du tous
Bisous

salut,
j'ai essayer avec le S1 is, sans resultat probant, je ne metrise pas encore le reflex pour me lancer ds ce genre de tof, mais crois que ce sera plus facile.
l'AF du bridge etant bien moins rapide, surtout si les conditions de lumiere ne sont pas top.
il y a un poste sur ce sujet. c'est une tof de cycliste : de Ata ou Maakherou

Bon allez Seb, je m'y colle... mais avec plaisir :

1.Quelques principes de base (qui subiront qqs exceptions par la suite):

- Je veux que mon sujet en mouvement soit net
- Je travaille en mode priorité à la vitesse (Tv)
- je ne descend pas en dessous du 1/250 s (minima)
- je privilégie le 1/500 s à chaque fois que je le peux
- je privilégie une Prise de vue latérale (le sujet passe de droite à gauche ou de gauche à droite) plutôt q'une prise de vue de face.
- Si je dois absolument photographier de face, j'ai fait une MAP préalable sur un point de repère et je shoote au 1/500 s mimimum.

ATTENTION : il est très difficile de faire une MAP sur un sujet en mouvement rapide face au photographe... L'animalier, que j'espère être, le constate souvent...lui qui n'a pas toujours le choix de l'arrivée de l'animal.

2. Les objectifs :

- Plus mon objo est une longue focale plus je risque les flous de bouger et plus je dois augmentere la rapidité... mais plus ma MAP doit être soignée car ma PDC va chuter considérablement...

3. Les lieux privilégiés :

- Au droit d'une droite juste après une sortie de virage (mobile en pleine réaccélération)
- En sortie de virage (en rallye...mais en sécurité, pas comme tous ces inconscients qui se collent sur la trajectoire de celui qui va faire une sortie de route...) ou pour une course cycliste...
- Je suis à la même hauteur que mon sujet si possible, les vues plongeantes ont tendance à écraser le mobile en mouvement (sauf éventuellement un effet spécial, comme un epingle à cheveux)

4. Les effets de filé :

- Je réduit ma vitesse d'obturation au minimum raisonnable pour éviter un flou de bouger (cela implique une bonne maîtrise de la tenue de l'APN, ou l'utilisation d'un trépied avec une rotule très souple)

- Je cale ma "cible" dans mon viseur, bien cadrée, pas dans la pastille... et je suis son mouvement. Je déclenche lorsqu'il est perpendiculaire à moi (au droit de la route).

- Pour un cycliste, je me place juste avant un virage (à l'intérieur du virage) et je déclenche au moment où il va aborder son virage... c'est le seul moyen d'avoir les pieds nets (sinon on a une bouillie au niveau du pédalier qui tourne). C'est en effet le seul moment où le cycliste est obligé d'arréter de pédaler !!!

Citation:

il y a un poste sur ce sujet. c'est une tof de cycliste : de Ata ou Maakherou
de Maakherou...pas de Ata

- Pour un cycliste je peux descendre assez bas en vitesse si je maîtrise bien la technique.

- Bien sur, il faut que le sujet est une certaine vitesse minimum de déplacement, si non, pas de filé possible... Alors, une course de vétérans ou une péniche sur la Seine...il vaut mieux oublier... Quoique... exemple :



Allez SEB, je m'arrète là, mais j'aurai encore tant de choses à dire... A toi de jouer...

Amicalement,

Maakherou

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Menmaât-Rê Setep-en-Rê

CANON EOS 1D Mark III + EOS 5D + EOS 20D + EOS 350D

merci bcp de tt ces conseils.
je vais bien les mettre en mémoire et je vous montrerai kelke clichés.
grand merci encore

bjr
si la luminosité n'est pas suffisante pour atteindre le 500eme relever la
sensiblité du film....ou opter pour une focale qui ouvre bien F2.8
salutations
mario.sam